余熱鍋爐的運轉工況及傳熱特性
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余熱鍋爐在進行使用的過程中主要是采用其煙管換熱，其金屬受熱面壁面溫度和熱流體排放溫度之間大致會處于一種倍數的關系，關于煙管換熱器，假如金屬受熱面壁面溫度請求不低于150℃時，其排煙溫度通常不得低于300℃，否則必然惹起低溫結露腐蝕。
余熱鍋爐運轉極低溫度工況，以平安系數1.5倍計，余熱鍋爐排煙溫度不低于450℃，此時余熱鍋爐可回收熱量約0.5噸，回收效率依然很低。此外，此時溫度只是校核溫度，當運轉工況因運轉需求必需停止調整時，沒有任何方法直接對壁溫停止調整控制。
余熱鍋爐在工作時其尾部受熱面的金屬壁面溫度要是低于硫酸蒸汽的凝結點，就會在其外表構成液態硫酸。長期以來，各換熱設備的尾部受熱面由于結露而惹起的腐蝕經常發作。以致于在余熱鍋爐設計時不得不經過進步排煙溫度或運用傳熱極差的非金屬資料來緩解結露和腐蝕現象的產生。
重力熱管余熱鍋爐一度被推行，固然能夠應用其等溫傳熱的特性一定水平上將排煙溫度降低，但其尾部受熱面的壁面溫度仍會低于酸露點溫度，不能防止結露招致的腐蝕，且熱管普遍存在產生和積聚不凝氣體而逐步老化、重力作用招致傳熱液膜厚度不均形成傳熱不穩定的狀況。
復合相變環形熱管換熱技術的呈現改動了這一現狀，它采用了熱管的原理，提出了相變段的概念，創始了以壁面溫度作為換熱器根本的設計參數這一新理念。從基本上處理了低溫腐蝕難題。
